Zapatas de freno de alta resistencia
Fabricadas para los kilómetros por venir
Por qué elegir Xingyi
Más de 25 años en la fabricación de zapatas de freno
Certificación IATF 16949 desde 2006
De confianza en Norteamérica, Europa y Japón
Más de 100 modelos desarrollados con clientes globales
Lo que esto significa para usted
Mantener sus vehículos en carretera y sus operaciones en marcha
- Menos fallos en el uso real
- Menos tiempo de inactividad y mantenimiento
- Rendimiento constante en el que puede confiar
Cómo garantizamos el rendimiento
garantizar un rendimiento constante
Implementamos un estricto control de materiales, desde el abastecimiento de materias primas hasta la inspección de entrada, para garantizar que cada lote cumpla con los estándares de rendimiento definidos. Los principales materiales de fricción y componentes de acero se seleccionan cuidadosamente y se prueban en cuanto a estabilidad, resistencia al calor y durabilidad. Solo elegimos materias primas de grandes fabricantes que también están aprobados por Meritor. Esto garantiza un rendimiento de frenado constante, reduce la variabilidad entre lotes de producción y permite alcanzar el estándar OE.
Descripción general del producto
Presencia global
Alcance global. Cumplimiento local.
Soluciones industriales de alto rendimiento adaptadas a estándares internacionales y demandas regionales.
¿Necesita más información?
ContáctenosPreguntas frecuentes
Nuestros materiales de fricción están diseñados para cumplir o superar las normas norma de seguridad norma de seguridad norma de seguridad FMVSS 121, con bloques estándar clasificados para ejes de 20,000 lbs a 23,000 lbs, y formulaciones vocacionales de transporte pesado disponibles para aplicaciones de servicio severo de 28K+ lbs.
Sí, son 100% libres de asbesto. Suministramos formulaciones premium Orgánicas No Asbesto y Semimetálicas que brindan una potencia de frenado superior, excelente compatibilidad con el tambor y alta resistencia al desvanecimiento del freno en pendientes pronunciadas.
Absolutamente. Nuestras mesas de zapata de acero están acuñadas con precisión para coincidir con todas las principales configuraciones de extremo de rueda.
Sí, ofrecemos kits de zapatas armadas para ahorrar tiempo a los mecánicos durante la reconstrucción del extremo de rueda. Los kits incluyen resortes de retorno de alta resistencia, resortes de retención, pasadores de anclaje y rodillos de leva diseñados para perfiles de zapata específicos.
Nuestras zapatas de acero desnudo se someten a un riguroso preprocesamiento seguido de un recubrimiento de pintura en polvo industrial antes del remachado. Esto sella completamente el metal, evitando que las sales de las carreteras en invierno causen la oxidación expansiva y la cizalladura de la balata.
Para minimizar los daños por flete, las zapatas de freno se apilan de forma segura, se envuelven con película estirable y se sujetan con bandas a palés de alta resistencia para exportación. Optimizamos las configuraciones de los palés para contenedores de envío estándar de 20 y 40 pies.
Ofrecemos una garantía limitada de un año a partir de la fecha de envío. Esta cubre cualquier defecto en los materiales o en la mano de obra bajo un uso y servicio normales. Respaldamos nuestra calidad con el compromiso de reparar o reemplazar las piezas no conformes.
Cubrimos todos los principales perfiles del Instituto de Estándares de Materiales de Fricción para ejes de dirección, tracción y remolque de servicio pesado. Nuestros SKUs de alto volumen más populares incluyen las configuraciones 4707, 4515, 4709 y 4720.
Todos nuestros bloques de fricción se someten a rigurosas pruebas de dinamómetro Link para garantizar el cumplimiento de los requisitos de distancia de frenado de la norma norma de seguridad norma de seguridad norma de seguridad FMVSS 121. Nuestros códigos de borde se estampan claramente en el lado de la balata para cumplir con las inspecciones del DOT.
No. Nuestras formulaciones premium Semimetálicas y NAO están diseñadas explícitamente para ser amigables con el tambor. Logran el equilibrio perfecto entre maximizar la vida útil de la balata y proteger los costosos tambores de freno del agrietamiento térmico y el rayado excesivo.
El agrietamiento prematuro suele ser un síntoma de separación por corrosión o de un choque térmico extremo debido a frenos arrastrados. Cambiar a nuestras zapatas con recubrimiento en polvo y verificar el tiempo de liberación de su sistema de aire resolverá este problema.
¡Sí! Nos especializamos en programas de marca privada para distribuidores globales. Podemos proporcionar estampado personalizado del código de borde en el bloque de fricción, envoltura retráctil con su marca y cajas de cartón corrugado de alta resistencia con el logotipo y los números de pieza de su empresa.
Para SKUs estándar de alto volumen, nuestro pedido mínimo suele ser de un palé completo para optimizar sus costos de flete consolidado. Para obtener el mejor precio precio precio precio FOB y maximizar los márgenes de inversión, recomendamos mezclar varios perfiles de zapatas norma norma norma FMSI y kits de reparación para llenar un contenedor de 20 pies.
¡Sí! Nos especializamos en programas de marca privada para distribuidores globales. Podemos proporcionar estampado personalizado del código de borde en el bloque de fricción, envoltura retráctil con su marca y cajas de cartón corrugado de alta resistencia con el logotipo y los números de pieza de su empresa.
Para SKUs estándar de alto volumen, nuestro pedido mínimo suele ser de un palé completo para optimizar sus costos de flete consolidado. Para obtener el mejor precio precio precio precio FOB y maximizar los márgenes de inversión, recomendamos mezclar varios perfiles de zapatas norma norma norma FMSI y kits de reparación para llenar un contenedor de 20 pies.
